Rappel produit
Marque : Zipp
Modèle : 900
Catégorie : Roues/jantes
Activité : Route/Piste/Cyclo-cross
Sous-catégorie : Bâtons,lenticulaires
Poids vérifié moyen :  970 g
Note moyenne :
 
  Filtres
 
Sexe : Age :
Taille : Poids :
Pratique : Niveau :
Nb km parcourus par an :
 

Nombre d'avis : 4


Avis matériel du 19/11/10  Déposé par jm68   
Confort :  
Rigidité :  
Relances :  
Aérodynamisme :  
Parcours roulants :  
Parcours accidentés :  
Parcours très vallonnés & montagneux :  
Note globale :  
Poids vérifié : 970 gr
Année-modèle : 2010
Année d'achat : 2010
Points forts
+ ROUE LENTICULAIRE TRES LEGERE, RENDEMENT EXCEPTIONNEL
+ REVERSIBLE POSSIBILITE UTILISATION SUR PISTE.
Points faibles
- SON PRIX
Commentaire
ROUE LENTICULAIRE UTILISEE LORS D UN CONTRE LA MONTRE,TRES LEGERE AU RENDEMENT EXCEPTIONNEL. MEME SUR TERRAIN ACCIDENTE VOUS N ETES PAS PENALISEZ. DOTEE D UN BOYAU VELOFLEX CETTE ROUE RESTE TRES CONFORTABLE AVEC UN "BRUIT AERODYNAMIQUE" REMARQUABLE.
Age :50 <> 60ans
Taille :1m80->1m90
Poids :70->80kg
Nb km/an :5000->8000
Pratiques :
1- Route   Départemental
3- Route 
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Avis matériel du 04/06/10  Déposé par lolosup   
Confort :  
Rigidité :  
Relances :  
Aérodynamisme :  
Parcours roulants :  
Parcours accidentés :  
Finition / Look / Design :  
Note globale :  
Points forts
+ Aérodynamisme
+ Poids très light pour la catégorie
+ Polyvalence
Points faibles
- Prise au vent (Forcément ! )
- Modifie le comportement du vélo dans les trajectoires
- Sur des routes en mauvais état, toutes les vibrations sont décuplées.
Commentaire
La première chose qui frappe avec cette roue, c'est son poid, loin des standards de la catégorie. En dynamique, c'est une roue possédant un aérodynamisme très poussé. Côté inertie, son faible poids se fait ressentir, du coup, elle "pousse" un peu moins que bien d'autres roues pleines. Par contre c'est un plaisir de voir qu'elle "s'enroule" tres facilement en bosse. J'insiste sur le verbe "enrouler", en effet, C'est une roue qui nécessite de ne pas être trop brusquée. Si l'on recherche une économie de pédalage maximum, il vaudra mieux rouler de façon régulière et tenter de passer les bosses en position assise. En relance on sent tout de suite une rigidité latérale importante. Là encore j'ai ressenti le besoin d'adapter mon pilotage. La relance se faisant en danseuse mais en ne balançant pas trop le vélo. De manière générale cette roue est un formidable outil tant qu'on arrive à maintenir un rythme régulier en évitant de se battre avec des braquets surévalués.
Age :30 <> 40ans
Taille :1m80->1m90
Poids :70->80kg
Nb km/an :8000->10000
Pratiques :
1- Triathlon   National
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Avis matériel du 01/11/08  Déposé par evens   
Confort :  
Rigidité :  
Relances :  
Aérodynamisme :  
Parcours roulants :  
Parcours accidentés :  
Finition / Look / Design :  
Note globale :  
Année-modèle : 2007
Année d'achat : 2007
Points forts
+ Aéro
+ look
+ finitions
+ facilité d'utilisation pour une roue lenticulaire
Points faibles
- pourrait manquer un poil d'inertie sur les parcours très roulants"
Commentaire
Montée avec un boyaux top niveau, c'est sans aucun une roue fantastique. Chaque fois que je l'utilise, je prend un plaisir incroyable"
Age :20 <> 30ans
Taille :1m80->1m90
Poids :70->80kg
Nb km/an :8000->10000
Pratiques :
1- Route   Régional
2- Triathlon  Loisir
3- Cyclo-Cross  Loisir
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Avis matériel du 16/09/08  Déposé par jj   
Confort :  
Rigidité :  
Relances :  
Aérodynamisme :  
Parcours roulants :  
Parcours accidentés :  
Parcours très vallonnés & montagneux :  
Finition / Look / Design :  
Note globale :  
Points forts
+ aéro
+ légèreté
+ finition
Points faibles
Commentaire
elle est très facile à emmener
Age :20 <> 30ans
Taille :1m70->1m80
Poids :60->70kg
Nb km/an :>10000
Pratiques :
1- Triathlon   International
2- Route  National
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1-4  





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